Bonjour,
J'ai possédé, un des tous premiers Burgman 125 (gris) le jour de la vente il totalisait 9890 km).
Acheté neuf en juillet 2002 chez MCF Etoile Paris.
C'EST UNE BONNE MACHINE !
- Avec une fiabilité à toutes épreuves.
Rien à dire sauf : un peu poussif et suspension arrière dure.
Mais que dire sur les pièces détachées vendues au prix du CAVIAR.
- Batterie 2005 = 64.73 €
- M-O pour le changement uniquement de la trappe magnétique du Neiman 64 € ramenée à 25 € le : 4 juin 2009.
C'est cela que j'appelle, par exemple être habile chez Suzuki.
Et le montant de la révision à 8000 km, plus chère que celle de mon coupé 320 CS de la marque étoilée.
Comme tout le monde le sait déjà, l'appareil est d'assise très basse, le coffre permet de faire sans difficulté un petit plein de courses.
Ma machine ne dépasse pas les 108 km au compteur, pour une consommation de 3.7 l/100.
- Le besoin en huile est quasi nul.
- Le tableau de bord est dès plus simple, il ressemble à un jouet d'enfant !
Enfin, attention de pas oublier le frein à main, surtout dans une descente par exemple : sur 2 km, la roue arrière n'y resistera pas !
Le 12 juillet 2009, j'ai revendu ce Burgman 125 à Monosque-moto 04100 de fins commerçants avec de très bonnes conditions, pour l'achat du nouveau Burgman 125 (blanc), plus véloce.
Pour la petite histoire : 2 jours après la vente, mon scooter modèle (2002) trouvait son nouveau propriètaire.!!
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Le 14 avril 2010, je rajoute ces qlq lignes :
Juste ce petit rappel, hallucinant et terrifiant,
l'HORREUR absolue !
- Il existe encore au moins ; 3 méthodes d’EMPRUNTER (pour ne pas dire voler) un 2 roues, genre nos 125 chéris.
1) L’enlèvement manu-militari, à 3/4 personnes simpa qui, en se MARRANT, font beaucoup de BRUIT, pour rendre leurs gestes crédibles !
2) Ou le 125, est posé DELICATEMENT sur un petit plateau, après quelques jérémiades du faux propriétaire n’arrivant pas à débloquer ’’SON’’… anti-vol !
3) Enfin une méthode plus sournoise, plus discrète :
La moto, le scoot. est placé sur 2 petits SKATEBOARDS, les roues restent bloquées : soit par le frein de parking, l’anti-vol ou le cadenas de roues.
- Je vous laisse le soin d'imaginer la suite de cet événement dramatique ?
- Alors… pour gagner quelques minutes précieuses et retarder l'acte.
ATTACHER en plus, votre moto, votre scooter avec une chaîne à un support fixe solide, poteau, poubelle, arceau, garde-corps, grosse serrurerie,
glissière, rembarde, à défaut un arbre.
Bien sur, vous vous êtes garés(e) le plus prêt possible des portes d'accès du lieu de votre visite !
C.Q.F.D.
Cordialement
Daniel BINTHER
Texte déposé, certifié sincère et exacte
